据日本《产经新闻》日前报谈，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车规划就吞并事宜张开谈判，以更好地应酬快速变化的全球汽车产业。此项吞并规划若能完了，预测将成为全球第三大汽车集团。

　　报谈称，本田公司和日产汽车公司业务吞并的成见是通过此举来摊派缔造下一代汽车的无数投资，以提高竞争力，进而挣扎在电动汽车畛域抵制崛起的好意思国电动汽车厂商特斯拉以额外他车企。

　　据称，本田和日产最早可能在12月23日负责文书吞并的音书。据称他们规划签署一份存眷备忘录，商议在一家新控股公司均分享股权。本田和日产的吞并将有用地将日本汽车业整合为两大阵营：一边是本田、日产和三菱构成的集团，另一边则是丰田汽车公司。

　　对此音书，本田汽车和日产汽车方面均默示，双梗直商酌已往融合的多样可能性，充分施展彼此的上风。如有进一步音书，将在恰当的时刻向利益联系方公布。

　　贵寓透露，2024年3月，本田汽车和日产汽车签署存眷备忘录，就电动汽车业务张开全面融合，包含连合采购、共同缔造能源平台、零配件通用化等，两边规划通过资源整合完了降本，晋升电动车居品竞争力。

　　本田和日产是仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商，但两家的市集份额和筹备气象在2024年齐遭逢了严峻挑战。据本田最新财报透露，2024财年上半年贸易利润增长至7426亿日元，同比增长6.6%；净利润4946亿日元，同比下跌19.7%。据日产最新财报透露，2024财年上半年贸易利润为329.08亿日元，大幅下滑90.2%；净利润为192.23亿日元，同比下滑93.5%。

　　日本NHK网站18日分析称，就电动汽车销量而言，日本车企的存在感并不卓著。跟着汽车电动化和自动驾驶时刻的发展，甘休汽车功能的软件缔造变得越来越贫寒。通过筹备整合的形貌来摊派无数研发用度，并分享各自领有的时刻，不错匡助车企提高竞争能力。

　　本田公司和日产汽车公司若是吞并告捷现金九游体育app平台，在销量上将成为仅次于日本丰田、德国寰球的天下第三大汽车集团。这意味着，这次吞并也将成为继2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团吞并组建斯特兰蒂斯集团以来，汽车行业最大的并购案。